Жека, ты чо завелся
!? хотя чо эт я, ты ж все время заведенный
))
про трансмиссию - цитирую из статьи из нашего журнала
!
"Понижающей передачи в раздаточной коробке, равно как и самой раздаточной коробки и даже узла отбора мощности, «в чистом виде» не предусмотрено. Инженеры, впрочем, пошли еще дальше — выкинули из заднего моста дифференциал!
Функции двух раздаточных элементов, один из которых распределяет крутящий момент между мостами, второй — между задними колесами, возложены на нехитрый механизм, который вкупе с гипоидной передачей и карданными приводными валами образует задний мост на Honda Pilot.
Механизм этот состоит из двух фрикционов, работающих в масле и управляемых электромагнитами. Фрикционы, синхронно замыкаясь, обеспечивают подключение задних колес. Само собой разумеется, каждый из пакетов может быть замкнут больше другого, что необходимо для реализации момента через колесо, находящееся в лучших условиях по сцеплению с дорогой.
При такой конструкции достаточно просто обеспечить жесткую связь между задними колесами — эту функцию выполняет каретка, соединяющая два приводных вала.
Получается удивительная вещь: если судить только по конфигурации трансмиссии и не брать в расчет отсутствие понижающей передачи, легкий кроссовер Pilot способен потягаться на бездорожье с большей частью реальных «проходимцев».
------------
вобщм лично мне пилот вполне понравился
вальяжный такой дядька, чистый америкос
деньги видимо в нем правда только за размеры (ну может и за мотор), ибо с трансмиссией задумка все равно сомнительна
... в Honda Legend, кстати, кажись такая же система 4х4, но не уверен