Показать сообщение отдельно
Старый 15.11.2009, 22:03   #9
Искандер
 
Аватар для Искандер
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Искандер
Авто: Мицубиси 3000 GT Spyder VR- 4
Сообщений: 394
"Система подруливания задних колес была деактивирована, задняя рулевая рейка заменена на регулируемые рулевые тяги с креплениями к задним рычагам."

- Кто обяснит, зачем отрезать яйца у мужика и пришивать стальные шарики вместо? Как обоснуют етот факт мастера из уважаемой конторы? Какую цель преследовали? И чем регулируются установленные рулевые тяги- гаечным ключом на ходу? И не взять ли тогда подвеску от полноуправляемого ГТО без 4WS- было бы проще...
И на мой взгляд, как человека имеющего богатый опыт управления полным приводом с подруливанием, без, и передним на данной модели, самый не айс- это полный без подруливания- тяжелый зад постоянно норовит закинуть(естесно на скорости и в жестком повороте), а вытянуть полноприводное авто из заноса- кого носило- знаеть.

Последний раз редактировалось Искандер; 15.11.2009 в 22:14..
Искандер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы