Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2009, 12:08   #27
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
на тюнерсах уже давно была тема по поводу компаунда.
там чудак все рассчитывал и даже испытал.
Спул ранний его не порадовал т.к. как он и был так и остался для 16г но вот рост давления его очень радовал т.к. по моему на 4000 было 40 писиай, и оно росло но уже не было куда. Немогу вот только найти тему.
В этой системе без детального анализа турбокарт и расчетов не выйдет хорошего. Т.к. турбокарты должны совпадать в зоне перехода характеристик от одной турбы к другой. Ну не так просто. Первая турбина всасывает атмо давление и выдает 20...22 писиай, а вторая турбина думает что те 20...22 пси что в нее заходят это атмо давление и еще его увеличивает на столько же т.е на выходе из компаунда будет 40...45 пси, при меньшей внутренней энергии чем на одной турбине.







Вот из той темы.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы