|
машина очень интересная.
У нее торсионная передняя подвеска рычажка.
Задняя подвеска рычажка.
Отдельная печка бензиновая для салона, которая может работать отдельно от машины, и даже на стоянке (у нас такого нет).
Очень проста в ремонте, запчастей валом и стоят копейки. Мне переборка мотора с тюнь запчастями обошлась в 200 у.е. все с работой.
на пахате едет не хуже джипка.
Мотор сделан из магния, с охлаждением масла и возд охлаждением всего мотора.
Мотор легко переделывается в 40 сильный а от туда в 80 сильный и дальше и дальше.
Купить такой агрегат можно за 300...500 у.е. в рабочем состоянии.
Что плохо это тормоза и руление.
|