|
Filaret, принцип такой же как при прогреве двигателя на холостых. То есть нужно прогреть холодную атф и железо.
Перед троганием ставишь селектор на D или R и держишь машину тормозом (я держу сек 15-20), чтобы масло немного поциркулировало..
Ну и первые минуты движения не втапливать, пока не прогреется до рабочей температуры.. В общем-то все, никаких хитростей..
|