|
вместо заглушек обычно используют те же вкладыши, только повернутые на 90 градусов
Добавлено через 4 минуты
насчет пары трения
смысл подшипника скольжения, каким и является вкладыш, в масляном клине, который образуется в зазоре между валом и втулкой
как только там появится сухое и граничное трения металла по металлу ей сразу придет трындец
не думаю что зазор между вкладышем и его посадочным местом обеспечит условия для поступления необходимого количества масла
Добавлено через 1 минуту
а слиплись вкладыш с валом как раз из-за нехватки смазки
Последний раз редактировалось booker; 29.11.2009 в 21:03..
Причина: Добавлено сообщение
|