|
Парни! не убивайте двигатели! О какой *** холодной сварке может идти речь ВНУТРИ движка, где температуры, вибрации, масло... Вылетит эта Ваша сварка и что? Давка масла в минусе, через несколько минут езды - вкладыши в минусе и полная капиталка...
Вал с прилипшим вкладышем - зло! Подвода масла там нет нормального - износ, стружка, давление масла в минус и как в первом варианте.
Делайте всё по человечески с ПЕРВОГО раза!
Георгий. Закажи у токаря заглушку чуть большего диаметра, чем вкладыш и удали балансиры ***...
ИМХО
|