в принцыпе все можно и сделать с передним номером в авторежиме. поехал и номер поднялся остановился и номер опустился. можно привязать к сигалу спидометра, там же импульсный вроде как. а вот с задним они вроде по выпуклостям читают и с креативом сложней, хотя номер так же может пажать в зависимости от того двигаешся или стоиш
