2.12.2009
Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GSX
Год выпуска: 1997
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: механическая, 5и ступеньчатая
Привод: полный (АWD)
Начну с того что 6 лет владел атмосферным эклипсом
После того как прокатился на турбовом,сразу появилось желание купить
турбовый eclipse,так получилось что какраз тогда на родине в Молдавии
продавали GSX,после того как поговорил с
DAN 3000GT на щёт этого GSX(он
его знал наизусть),сразу решил его купить. Сьездил и купил,но
по дороги в Москву движок словил клина,треснула трубка слива масла,а я
вовремя не заметил что давление упало.
До Москвы не доехал примерно 150км. Машину начал ремонтировать в
автосервис на талалихина
http://www.dsm-club.org/forum/servis...ihina-2-a.html
Было заменено : Коленвал от Mitsubishi Lancer Evo 8,шатуны и поршни Evo
9,вкладыши Evo 9 Спасибо огромное за помощь
DAN3000GT,Angel9,Freak,AlexM, и автосервису. Потом было принято решение
поменять турбину,подумал и решил что для начала от evo3 мне хватит
,заказал её у
STEZa
http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/176.html
,Игорь спасибо.
Установил её но начались проблемы
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...8-pereduv.html
Решил что не помешал бы кулер: Ярослав
Brodyaga продал мне фронтальный
кулер со всеми потрохами,Ярослав спасибо!) Установку доверил ДЕНИСУ
DAN3000GT, ДЕН(фрате) огромное Тебе спасибо,такого отношения к авто я
никогда не наблюдал,всё на высоте,всё зделано по фэншую)))
По работе DAN 3000GT,УСТАНОВЛЕНО :
Фронтальный кулер
ШПЛ-AEM Gauge-Type Wideband Uego Controller
Турбина True Mitsubishi MHI Evo 3 Turbocharger
Топливный насос WALBRO
Блооф TURBO XS 40мм
Буст контролер BLITC
Датчик надува GREEDI
Воздушныи фильтр АЕМ
Полныи выхлоп на 70мм (зделан и установлен ранее)
На будущее планирую установить форсы от Evo, Apexi S-AFC либо MAF
translator PRO,другую сцепу,и что ещё нужно будет)). Ну пока что
всё.НЕмного фоток. Со своими 777 пришлось растатся((
