Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2009, 12:28   #81
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Чтож, вопрос решился, балансиры остаются. Новые втулки зашли с приличным натягом. Замеры показали овальность от двух до трёх соток по посадочным местам где валы крутились с втулками. масляный зазор увеличен на одну сотку от допуска- думаю это потому, что купленные балансиры всё же не новые(кстати, у турбо и не турбо разные балансиры ), хоть и гладенькие.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы