|
про гемор
На движок ставился поддон картера от турбового. Поддон рихтовали (не умещаются коренные и задевают шатунные). В поддоне сделали посадочное место под масляный щуп. Выхлоп варился по месту.
Высоковольтные провода ( даже со штатными катушками) будут тереться об штатный капот, клапанная крышка будет очень близка к капотной теплозащите и будет об нее тереться. Возможно частое включение вентилятора при штатном "атмосферном" радиаторе. Необходима замена пластикового бачка для тормозной жидкости на бачок от Сигмы (штатный смещен влево и будет упираться в движок). С мозгами от Debonair будет гореть check engine (нет traction control).
|