[Искандер]

Чудес не бывает, по крайней мере здесь. Что за стенд на котором тебе делали процедуру? Есть ли распечатка и если есть давай посмотрим.основных причин может быть две- первая о которой Сухроб пишет, и вторая- не затянут подрамник на котором рычаги висят.собственно, первое вытекает из второго, если, как ты говоришь авто не бито и не тянулось, и может быть разбит передний сайлентблок в рычаге(например при ударе в открытом люке), либо если подрамник прикручен то он может быть деформирован при описанной выше ситуации, и видно это будет на нормальном компьютерном стенде, который выдает геометрию подвески, а не только углы установок. И в распечатке есть углы наклона стоек- они могут быть в допуксе, но одна в минусовом, а одна в плюсовом- на лицо перекошенный подрамник. А исправляется ситуация легко, прям на стенде отпускаются шпильки подрамника и монтажкой он двигается в нужном направлении там около 2мм хода есть. У моей мадамы такое было- три раза делали- ело резину. Поехал сам дал по башке кудеснику с развала и выяснили что непараллельность передней и задней оси следствие не затянутого подрамника. Все зависит от кудесника- ежели он узколоб то ничего не выйдет, даже если ты ему это все расскажешь. потому как он считает себя маэстро, а тебя...нет