costarika, не не не... там вродь не гидра, там пневма с пружинными энергоаккумуляторами. Ручник механический: тупо пружины в тормозных камерах, которые двигают шток. Чтобы сжать пружины т.е. снять со стояночного тормоза нужен воздух в ресиверах. Вот и стоишь, накачиваешь его с заведенной движкой (=
А еще эта хрень после длительной стоянки (еще и с учетом износа клапанов) нифига не тормозит сразу после заводки... сколько заборов снесли таким макаром...
Добавлено через 1 минуту
кста, народ... насчет гидроручника. Просто задумайтесь, все время пока машина стоит на приколе в системе повышено давление т.е. это нефиговые нагрузки на все уплотнительные элементы
причем в течении длительного времени.