[Punisher]

Ну у меня наверное конечно не валами продиктован такой ХХ, я могу и 850-900 поставить, ниже уже глохнет. Я думаю, что проблема в том, что у меня идут длинные и тонкие трубки (6AN) от МХХ до впуска. Это продиктовано конструктивными особенностями впускного коллектора. Поэтому стараюсь держать обороты в районе 1250-1350, если меньше я глохну при включении вентилей, т.к. обороты падают до 750-850. При включении кондея обороты падают до 1100-1150 и снова начинаются проблемы из-за вентилей охлаждения.

Если задирать обороты выше, т.е. 1350-1450 и дальше. То возникают ситуации, когда обороты при выключении вентилей подскакивают и висят на 2000-2200. Надеюсь, что постепенно настроив мозг я поборю часть проблем.

Энжи ты сказал, что сложно настроить на АЕМ обороты в зависимости от нагрузки.
Кстати, надеюсь, что сигнал от ГУРа АЕМ все-таки воспринимает, потому что у меня также глохнет тачка во время парковки при крайних положениях руля.