[Den532]

Всё ИМХО

Давление (барометр) мозг сам высчитывает из температуры воздуха и его количества прошедшего через МАФ

Впрыск сам исправится когда машина прогреется (судя по EGT 78С это не прогретая машина и поэтому ширина импульса форсунки больше, чтобы смесь богаче была, так всегда на холодную)

Коррекция зажигания, точнее его опережение можно отключить на щите моторного отсека (скадывается клема)

Меняются или неменяются шаги - это имеется ввиду мотор холостого хода, допустим если включить свет или обогрев стекла, то моторХХ откроет больше воздушный клапан чтобы подержать ХХ и следовательно шаги тоже поменяются

TPS вроде в норме

Кноки это детонация

Лямбда может тоже не прогрелась ещё поэтому 0, прогреется должна быть синусойда