|
при отсоединенном наружнем ШРУСе будет и полметра люфт. внутренние обоймы подшипника сжимаются гайкой/шайбой ШРУСА и только тогда можно мерять люфт. ИМХО правильно проверить люфт - вывесить колесо, снять тормозной суппорт, прирутить колесо и только тогда качать/шатать.
|