Показать сообщение отдельно
Старый 29.12.2009, 21:36   #9
JET
 
Аватар для JET
 
Регистрация: 18.11.2007
Адрес: Минск
Имя: Вовка
Авто: ex D21A, D32A GST MT '97 USA, ИЖ-412 1.5 NT MT RWD 1977
Сообщений: 543
Цитата:
Сообщение от Nocturnal Посмотреть сообщение
А ничего что это получается сосвем жесткое крепление? Не просто же так там сайленты идут? или так даже лучше?
ну здесь кому как (= у всех свои цели. Я, например, машину под маневрирование буду затачивать. Для меня комфорт на 2-м плане... к тому же на жестких машинах мне ездить приятнее даже на большие расстояния, в мягких реально укачивает.
Для комфорта, конечно лучше сайленты. Полиуретан - компромисс (улучшается управляемость, но все еще можно говорить о комфорте). ШС - точность в управлении, но тряска и вибрация шокапец (=

Цитата:
Сообщение от Nocturnal Посмотреть сообщение
но почему тогда в рычагах не заменить сайленты на метал/иной материал... ну кроме того что вообще пипец жестко станет...
Спортсмены ставят (((= косяк в том, что ШСы кроме своей жесткости имеют очень маленький срок службы (пыль, грязь, песок все это попадает в шарнир и работает как абразив).
JET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы