[Shadow]

Там конструкционный брак, как мне объяснили на разборке, шлиц не заходит польностью и ещё остаётся там какое то расстояние для вала в шлицах, и поэтому там внутри гидротрансформатора (он же torque converter и он же бублик, он же ГТ) все шлицы срезает и машина встаёт как труп, поскольку масло вообще не качается в коробке. При этом на валу тоже чуть поджёвывает шлицы, и если вставить новый гидротрансформатор - коробка рано или поздно встанет с таким же диагнозом..
На Pajero говорил мне такая же шняга случается. В общем на всей линейке F4A51 каких то годов такая лажа случалась. А ставили эту коробку много куда: MMC galant, diamante, Hyndai Santa fe и ещё много других, но это наиболее яркие, на чьих форумах я нашёл ни один десяток подобных бедолаг.