Присоединюсь к словам Vitalii, все верно мен сказал. Добавлю что по моей практике 2.5 моторы просто как плаcтилин разваливаются, на STI поэтому их бы не советовал.
Капиталка выходит в районе 100 тыр, но есть бонус в том, что контрактника можно взять тыр за 35-60. За его состояние тоже гарантию мало кто даст, какие-то ходят только в путь, какие-то приходится перебирать уже через 10 тыр.
Автоматы довольно интересные стоят, на STI и на верхних легасях во всяком случае, т.е. переключаются очень неплохо и в них явно не разочаруешься, во всяком случае в сравнении с нашими.
PS: Плеяда что-то в последнее время борзеет с цениками имхо, от них все больше народу ко мне приезжает почему-то..
