|
Литл заметки из сети:
Усиленные боковые стенки, позволяют автомобилю с пробитыми колесами без вреда для колесного диска и подвески добираться до шиномонтажа со спущенной покрышкой;
Run On Flat - это модификация способная, даже после полной потери давления воздуха, определенное время самостоятельно нести на себе вес автомобиля;
Шины Run On Flat могут быть восстановлены после получения прокола протектора, но не боковины, потому что уникальные усиленные слои нельзя восстановить - скорость не более 50 км/час;
Хотя шина рассчитана на сохранение характеристик еще на 80 километрах пути при скорости до 80 км/час при низком или нулевом давлении, после такого экстремального использования шина должна быть заменена;
Короче у разных производителей разные характеристики, у одних 50, у других 80 км/час;
Для более прочной посадки шин Run On Flat используются колеса с увеличенным хампом - я где-то читал о необходимости двойного хампа;
Так как Ваши шины продолжают работать после потери давления, технология Run On Flat требует наличия установленной в автомобиле TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Система измерения давления в шинах, которая сообщит о необходимости сервиса шины. Без такой системы Вы не сможете узнать о проколе и потере давления в шине.
Последний раз редактировалось MAZZY; 12.01.2010 в 23:08..
|