|
Лобовое чушь - куча сервисов устанавливают стёкла с выездом к клиенту. Не охота искать - в любом "клубном" сервисе это сделают.
Стеклоподъёмники чушь - машина старая, проводка старая, моторчики старые, резинки старые, в механизме может смазки не осталось, а боковые стёкла у нас тяжёлые. Всё лечится силиконовой смазкой резинок, зачисткой контактов, смазкой механизма на край моторчик поменяешь.
Ручник сделать элементарно и вполне недорого. Никакой болезни ручников у GSR нет. Пользоваться просто надо ручником чтоб не закисал и не ржавел, а не дёргать раз в год на гонках, а потом грить "ой что-то оторвался"
Про проблему поехать на сервис я ваще молчу. Как же 20 лет назал машины ездили? Тогда шипованной резины не было и зимней тоже не было и дороги никто реагентом не поливал. Ничего, тихонько вставали и ездили, типа по правилам, не больше 60. Всё равно машину на сервисе смотреть надо.
Кароче, на мелочи не заморачивайтесь. Машины старые эти, очень старые. Основное надо смотреть Двигатель, кузов, коробка, основная электрика, салон(некоторые элементы хрен достанешь), молдинги на кузове, кстати, тоже редкость и заказать нереально. Остальное по наличию бюджета.
__________________
art de vivre
|