[glimerman]

Мастер накрылся,если жидкость не исчезает,значит внутренний сальник накрылся и создаваемое давление при нормальном торможении просачивается назад в мастер,вместо того ,чотбы следовать вперёд.Когда качаеш педаль,всё не успевает просочиться назад и большая часть жидкости под давлением делает свою работу.Обычно случается когда собирается кольцо грязи,которое со временем затвердевает,в цилиндре- в месте остановки рабочего хода поршня,при холоде кольцо еwё болше затвердевает и при екстренном торможении поршень проходит дaльше грязевого кольца и рвёт сальник.