|
снизу надо снять поддон, потом открутишь шатуны от коленвала, снимешь крышки шатунов (только обязательно подпиши крышки и поршня, их нельзя путать между собой, и поршня нужно вставлять в тот же цилиндр где они стояли) потом чем нибудь деревянным нужно ударить слегка по поршню снизу и он наверх из головки вылезет.
|