Shum, столько прочитать пришлось, что бы с тобой не согласиться) Вот
самая понятная статья.
Теперь я точно знаю что:
1. Раздатка - просто раздатка, она тут совсем не причем. (Я и был в этом уверен, ты меня сбил)
2. 3si обладает несимметричным межосевым дифференциалом установленным прямо в кпп, блокировка вязкостной муфтой, распределение момента 45-55.
Правильно было объяснять так:
При движении с одинаковой скоростью колеса меньшего радиуса будут вращаться быстрее, большего соответственно медленнее. Вискомуфта будет стараться уровнять скорости, режим работы будет как будто авто постоянно поворачивает, что приведет к её быстрому выходу из строя.
Хотя очень опытный мастер сказал, что я не прав, и вискомуфта даже не подключится, и это притормаживание задних колес будет уходить глубже в коробку. Завтра его при личной встрече расспрошу по подробнее.