Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2010, 17:43   #11
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
Вывести в бампер - это очень радикальное решение.На самом деле такое делают,когда это жёсткий драгстер и в нём 800+ сил Так что для нас 76мм с выходом назад и минимум поворотов - очень даже достаточно А касательно шариковых турбин - не согласен.Просто общался много по этому поводу с людьми,что собирают и чинят турбины.У шарика максимальные обороты около 160тыс (далее может "залипнуть"), а у втулки 200 тыс. Конечно шарик раскручивается шустрее,но выдувает не больше.
Я не спорю - обратное давление штука весомая, но вот не сильно по разному она влияет на втулку и шарик...

Так что ,Серёга, вари 70 и не парься вообще!!! 500 сил 100% будут себя там чувствовать великолепно! И даже больше!
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я
Sebastian вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы