Показать сообщение отдельно
Старый 08.02.2010, 17:09   #126
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
Я первый раз увидел такое недавно у другана.. Мотор на тавоте Карине стоит 7a , но суть не в этом..
в воздухозаборник был фен строительный вставлен включенный.. свечи грели горелкой.. Стоит 5 сек!!! крутить. и потом из свечных колодцеп по 50 грамм бенза извлекали!!!
В итоге кое-как он через пару дней завелся, сменил заправку и ок!

По моим наблюдениям, турбомоторы со СЖ 7..8.. заводятся лучше АТМО собратьев в разы!!!

Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Shadow Посмотреть сообщение
Ну про загорелось - это я чего то в первые слышу. А горит просто супер, я им как напалмом замки обливаю и жду пока растают) Но прогарает тоже очень быстро, поэтому если не подливать его туда - не знаю что там может выгореть... И самое главное что именно загорится тоже не понятно...
У двоих моих друзей траблы были с эфиром..
Один в прошлом году снял трубочку какую-то вакуумную с коллектора на субаре и прыснул эфиром.. потом крутнул. Так еб...ло - разнесло ВСЮ магистраль пластиковую и корпус фильтра.

У второго из верхнего поста на Карине... спалился воздухан и оплавился корпус фильтра децл...

Так что горит....

PS/ У МЕНЯ АККУМ ЛЕТ 10 НАЗАД ВЗРЫВАЛСЯ В МАШИНЕ ПРИ ПРИКУРКЕ... И ЧЕГО...
ПРИЧЕМ ПЕРЕПОЛЮСОВКИ НЕ БЫЛО.

так что всякое бывает

Последний раз редактировалось mromik; 08.02.2010 в 17:09.. Причина: Добавлено сообщение
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы