|
И ещё....
А почему не рекомендуется делать с малым расстоянием впускные коллектора? Как я понимаю прямое сразу попадание в ДВС, без длительных ненужных и при этом искривленных патрубков только плюс для характеристик ДВС.
Кстати делает кто-нибудь патрубки с изменяемым впускным коллектором (несколько ранее Shum поднимал этот вопрос в беседе с Человеком из Кемерово)? А может быть эффективнее было бы сделать впускной не по принципу моновпрыска, а с раздельным, как на многих современных авто?
Добавлено через 51 секунду
DAN 3000GT, дроселя
__________________
РУКИ в масле, ЖОПА в мыле - МЫ работаем над VR-4
Последний раз редактировалось KRESSALO; 11.02.2010 в 20:38..
Причина: Добавлено сообщение
|