Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2007, 14:45   #21
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
ненадежный 2.3 потому что: короткий блок, больше нагружаются стенки поршней, быстрей износ поршней соответственно + приходиться резать усилитель который соединяет коренные бугеля т.к. колено не влазит в наш блок, а это не есть хорошо. + желательно не перекручивать больше 7-ми тыс
Рекомендуется замена шатунных шпилек и шатаннух вкладышей на усиленные т.к. вероятен износ, но пробег больше 15К под вопросом.
То что мы снимем на 7 тыс на 2.3 то же можно снять на 8 тыс. на 2.0
Ну и плохо в нем то что большой крутящий в середине срывет колеса ,а когда нужно умирает
Это то что мне расказывали про 2.3
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы