|
Скупой платит дважды . Дальше вам решать .
Теперь про ощущения от езды с квайфом . Больше всего заметна разница в поведении в поворотах - машина намного более охотно их проходит - ее как бы втягивает на входе и вытягивает на выходе . Старт тоже лучше - но ..есть и минусы - на мокрой дороге с боковым наклоном букс 2-мя передними колесами приводит к заметному сносу передней части авто .
Скажу так - если машина овощ то он там нафиг не нужен, авто становится более нервным и требует больше внимания к рулению и правильно что такие дифы как правило не ставят на большинство переднеприводных авто .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|