Показать сообщение отдельно
Старый 28.02.2010, 16:05   #21
Surup26
 
Аватар для Surup26
 
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Эстония, Таллин
Имя: Александр
Авто: DODGE Stealth R/T 1992г. 3,0 V6 24valve
Сообщений: 138
Цитата:
Сообщение от Grom Посмотреть сообщение
Автокоррекция)))
датчики отслеживают крены кузова (на подъемах спусках или при перегруженности одной из осей) и регулируют направление луча. На счет коррекции в поворотах точно не знаю..
Да да точно! Корректор направляет лучь вниз, вверх что бы не слепить встречные!
3kgtSL91,
Цитата:
очень интересно, т.е. получается что мой мурано который идет с завода с ксеноном в россии запрещен к эксплуатации? у меня на нем нет ни гидрокорректора ни омывателя...
И не только в России, а в Европе! А у вас в Америке вообще всё можно! Вам повезло больше.
На евро авто типа МБ или БМВ такие примочки уже давно ставят. Крутишь из салона колёсико положения фар и луч поднимается или опускается. На заводских ксенонах (европейские и японские для европы) положение лампы привязано датчиком к положению переднего моста. На наших авто нет вообще таких регулировок, даже из салона. Так что колхозить. А может есть и КИТ комплекты?

Последний раз редактировалось Surup26; 28.02.2010 в 16:24..
Surup26 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы