Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2007, 12:53   #13
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
регулируемые клапаны (аем, аэромотив и т д) ЗАМЕНЯЮТ стоковый НЕ регулируемый (бывают атмо г1&г2, турбо г1, турбо г2). Предположим щас у тебя стоит более производительный насос, штатные форсунки, штатный регулятор от г1. давление в рейке будет больше положенных 37psi (при атмосферном давлении во впускном коллекторе). у тебя 2 варианта:
1.заменить штат на регулируемый и выставить правильное давление (37psi)
2.отстроить то что есть щас сафкой.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы