Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2010, 20:24   #37
Shadow
 
Аватар для Shadow
 
Регистрация: 19.08.2007
Авто: Eclipse GT
Сообщений: 1,514
Клинит суппорт

Такая проблема, замечал давно, но сегодня так сказать только осознал, что проблема реальная, угрожает безопасности, портит динамику и т.п.
при торможении интесивном со скоростей выше 60км/ч машину начинает резко уводить в сторону (передний водительский суппорт уходит в блокировку на сколько я понимаю), после остановки - видно что он слегка светится даже...
Колодки керамические - поэтому я ещё как то езжу...

Вопрос - что могло там сдохнуть, и может ли обойтись малой кровью - просто смазка направляющих? Или проще с разбора подхватить суппорта сразу новые парой?
Последний раз зимой делал диагностику, сказали суппорта в хорошем состоянии...
Жидкость тормозная вроде уровень нормальный. Диск с виду как обычный, без каких либо канавок или ещё чего.
Кто нибудь сталкивался с таким? при этом левый диск после сего торможения - можно трогать руками. А левый - прямо как генератор на ваз греется...
Потом видать поршень медленно отходит (машина с поддёргивание разгоняется) и можно какое то время спокойно ехать, вот как то доехал 10 км по пятнице, работая только газом и передачами, то что колодки под замену это уже как бы понятно. А вот что с суппортом? Клинить сильно начал только сегодня, до этого всё было относительно хорошо...
__________________
строимся...
Shadow вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы