|
1.Бачек ГУРа - под капотом (на нем повер стиринг флюид написано)
2.Сними дроссельную заслонку, открути клапан холостого хода, все промой очисткой карбюратора хорошенько. Это для начала. Ну и нештатный подсос воздуха исключи.
3.Катушки? ВВ провода? Бензонасос?.. Вариантов дохрена.
4.Замени сеточку на бензонасосе для начала, топливный фильтр и промой форсунки (со снятием, ультразвуком и с проверкой на стенде). Возможно удивишься возросшей динамике и отсутствию "затупов". Если нет - смотри производительность бензонасоса.
5.Смотри лягушку, проводку, реле, контакты и т.д. Схемы тут были в факе.
6.Тоже на форуме было сто раз.
з.ы. А вообще, я бы на твоем месте заехал бы к Паше (Kulma) на сервис - было бы проще, быстрее и качественнее и дешевле))
|