Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2010, 19:35   #4
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Ну так вот .
Номерочек твой и впрямь MR470217 .
Действительно никаких аналогов не имеет .
Как вариант предлагаю следующее (на выбор):
1) замена на новый - не бюджетно
2) замена ремкомплекта MD979428
3) замена цилиндра на аналог цилиндра старого образца,т.е. аналог номера MD770676
Кроссы в экзисте вроде верно указаны... я проверил по своим - совпадают.
Различия между двумя цилиндрами по годам исключительно в диаметре внутреннего поршня
На свежих годах он по большего диаметра . Я подозреваю , что производитель решил , что с большим диаметром выжим будет легче....но это моё имхо
Внешний конструктив у них абсолютно идентичен(у старого образца и нового). Так что ( по моему мнению) можно смело менять .
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.

Последний раз редактировалось Kulma; 30.03.2010 в 19:37..
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы