макар, а ты начни тему читать с первой страницы, и посмотри за одно даты сообщений
Если я дальше "
свою правоту" доказывать продолжу, то я скоро отпечатки пальцев об клавиатуру сотру :ag:
По спору, истину рождать ни к чему, т.к. она уже давно успешно существует, причина скептицизма опонентов проста - "
...У меня турбо - значит атмо ацтой!!!"...
Я очень долгое время занимался тюнингом только атмосферников, и приобрёл в этом вопросе очень солидный практический багаж. "Турбу" я не воспринимал как класс, считал что это "гумно надутое", "нечестные лошади", "сними улитку - и получишь супер-овощ..." (хотя последняя цитата - истина :ag: )
Но вот, так случилось что пришлось столкнуться вплотную и с турбо...
Поэтому я пишу
объективно, ибо мне нет смысла "чмырить" что-то одно и восхвалять другое, т.к. на данный момент имею на два тюненых авто, первое - заряженное "в дым" атмо, второе - заряженное турбо.
Добавлено через 9 1/2 недель
Так, вроде всё написал, значит свалил из споров по теме... :cd: