До меня кажется доперло
Т.к. полноприводный бак состоит из 2 половинок, то там нужно 2 поплавка, которые соединены параллельно видимо (по схеме непонятно)
А в переднеприводном - 1 поплавок
Видимо 1 поплавок AWD имеют вдвое меньшее сопротивление, чем 1 поплавок FWD
Т.е. 2AWD = 1FWD
Отсюда вывод, что надо либо оба поплавка подключать (у меня сейчас один подключен), либо колхозить поплавок от FWD
Добавлено через 2 минуты
И, кстати, из за того, что бензин из одной половинки в другую переливается достаточно долго, стрелка, когда топлива мало, постоянно показывает то больше, то меньше. Постоял на XX - меньше топлива датчик показывает, поехал, стало больше показывать.
А если подключить оба поплавка, то они будут точную картину показывать