Показать сообщение отдельно
Старый 15.04.2010, 12:33   #10
~Вован~
 
Аватар для ~Вован~
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Г.Москва Ленинский пр...
Имя: Вован
Авто: D27А AWD 2.0T M/T; D38A A/T 2.0T
Сообщений: 213
хреновое место для экспериментов, но что поделаешь...

Красить как собираемся?! пуливером али болончиком?

вообще тебе понадобится
сварка,балгарка, молотки, брустья(али иные деревянные чурбаны) - это для выравнивания...

после того, как железо будет максимально высученно - идем в магазин и берем следующие вещи:
1) Шпатлевка, например Навол(розовый) шкурится легче чем остальные
2) шпателя, (после каждого замеса шпателя рекомендуется отчистить до "нового" состояния растворителем. тип шпателя выбирай сам, но тебе в идеале чуть ли не строительный железный, чем больше тем лучше. Шпатлевку наносить лучше как можно точнее, ибо потом шкурить будет очень туго.
3) Антисиликон, либо уайт спирит, служит обезжиривание перед шпатлевкой, грунтовкой, покраской... перед работой протереть поверхность и высушить после протирания. Растворителем обезжиривать не рекомендуется.
4) шкурки... вот тут пошел серьезный вопрос, ибо чтоб получить ровную поверхность тебе нужен брус... обычно для этого используется специальный брус фирмы 3М с липучкой... и соответственно под него идут шкурки с липучкой... брус идет 3х размеров и стоит от 800 до 2000+... да и каждая полоска шкурки на него от 30р.
После первичного нанесения шпатлевки рекомендуется шкурить шкурками с зерном не крупнее 120... желательно 240.
с водой либо без - это по предпочтениям.
!повторюсь по данной детали необходимо работать брусом и соблюдать плоаскость, иначе перешпатлевывать придется много раз.

Если "жестные" работы буду неособо удачными и слой шпатлевки будет ожидаться очень толстым, то вначале рекомендуется использовать так называемо "зеленую" шпатлевку, это высокопрочная шпатлевка со стекловолокном.

!! чуть не забыл, перед нанесение шпатлевки, поверность необходимо зашкурить(сбить глянец)

после получения "ровной" детали - шпатлевка грунтуется. Рекомендуется естественно с "пулика"... и дать отстояться часа 3-4 в зависимости от типа грунтовки, слоя и тем-ры.
по высыханию грунт вышкуривается уже малым брусом 1000-1200 шкуркой с водой.
после этого высушивается, отмывается, обезжиривается и красится. после покраски "базы", довести краску до полного высыхания, от 5 до 15 минут и покрыть лаком, тонкими слоями, желательно не менее 3х слоев.

P.s. чтоб нормально получилось - на материалы потратишь больше чем тебе покрасят это в сервисе... ибо остатка материалов будет очень много.

P.s.s. я неописывал куча всяких мелочей и тонкостей.
__________________
www.eclipse-club.ru
www.eclipse-club.ru / www.d-s-m.com
Мой GSR-4 и кабрик
~Вован~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы