Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2010, 20:32   #17
komendatore
 
Аватар для komendatore
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: Moscow
Имя: Антон
Авто: Hyundai TG 2.7 GLS AT; ex Eagle Talon 2G
Сообщений: 574
GoD, болячки одинаковые))) хоть и разница в 3 года
В общем я конечно могу и ошибаться, но при наших симптомах как минимум чистят дроссельный узел и датчик который в него сбоку вставлен, на картинке под номером 5.
Я вот воздуховод снял с дроселя, заслонку повернул...а там черным черно... жирным черным слоем... давай значит чет там пытаться оттереть... по нормальному его весь надо сворачивать и чистить с двух сторон, со тсороны воздуховода от возд фильтра и с обратной стороны...так как через заслонку не оч удобно...еще дотянуться не просто... и с датчиком... что бы его снять два бота отвернуть нужно...к одному нормальный подход а ко второму... это высший пилотаж.

А у тебя какие мысли?
Вот была бы четкая инструкция как его снимать, давно б снял и дома прочистил.


http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...ck-engine.html
тоже связано с оборотами
__________________
Будем Крым на хлеб намазывать
K.S. "Будь кем хочешь, делай что хочешь"
"Паровозик, ни кто бы не тронул! Только, через мой труп"

Последний раз редактировалось komendatore; 23.04.2010 в 21:18..
komendatore вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы