"плотность вкладыша" это своего рода размерная группа, отличающаяся от соседней тысячными долями миллиметра
подбирается либо исходя из заводской маркировки, либо по результатам замера шеек вала
но нужно знать допуски каждого типоразмера
еще выбираемый зазор зависит от вязкости масла, на котором собираешься эксплуатировать и его ожидаемых температурных режимов, но это важно если собираешься серьезно заряжать мотор, там зазоры в парах трения должны быть немного больше стоковых
зы, мнение на авторитетное не претендует
