Тема: Need help
Показать сообщение отдельно
Старый 30.04.2010, 01:10   #3
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
первые пару фоток похоже на остатки от электронного бустконтроллера, типа соленойд управления давлением турбины.

Добавлено через 2 минуты
вторые две, блин, тебе шас обьяснять куда они идут, результата не будет, если они не одеты, то в вакуумной системе у тебя бардак. это нужно открывать капот и смотреть как ччто и куда у тебя подключено. Два варианта, первый - тут есть на форуме топик по ваккумной разводке, найти разберить подключи сам. Второй, приехай ко мне в гости я тебе все грамотно подключу.

Добавлено через 6 минут
http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...trolia-1g.html

вот же блин, тебе уже давалли ссылку

Добавлено через 4 минуты
с waste-gate control solenoid (последняя картинка) идет в канистру с воздушным фильтром. можно ваще оставить как есть, разницы никакой.
предпоследняя картинка - шланг с соска идет в тройник, один конец тройника на вестгейт, другой на waste-gate control solenoid- сосок на который у тебя щас надет шланг.

у тебя в эво сосок на трубе под блоуофом сделан, у эклипсов сосок сделан на трубе выхода с турбины. непринципиально апсолютно где брать давляк, хоть с коллектора.

Добавлено через 3 минуты
смотрю по послледней фотке, у тебя как раз все через тройник сделано и давляк видимо берется с турбины. сосок под блоу офом просто заглуши.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 30.04.2010 в 01:11.. Причина: Добавлено сообщение
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы