|
макар, бздец! забудь. сам оклеивал предыдущую машину, бэху купе. Клелил багажник, крышу, капот. 1) до хера здесь уже написано, юзай поиск - пленка гавно, смотрится говняно, мойки под давлением не переносит. и схема поклейки такова - что у тебя она вся будет зацарапана с самого начала. Ибо при оклейки, ее надо греть промышленным феном и натягивать на деталь, потом разглаживать шпателем с войлочным наконечником, так вот даже таким шпателем она дико царапается. при этом полировочной машинкой ее полировать нельзя- сгорит и поплавится ***. а вручную эти царапины НЕ убираются до конца. Если сдирать, то тоже отдельный геморрой, даже иногда больше, чем просто при поклейки. остаются следы, в некоторых местах слезает лак от родной краски.
2) смотрится ужасно, если клеишь в кустарных условиях - то по-любому микропыль попадет под пленку, что даст шероховатости и вздутия. идеально чистый бокс - ты не найдешь. Со временем по углам идут задиры от пескоструя и мойки, она начинает шелушиться. и наконец, любая пленка не сравнится с краской, и вблизи будет видно, какой это колхоз. та же бмв эрика м5 золотая - издалека круто смотрится, вблизи страшна, как смертный грех.
3) Наконец до конца прочувствовал разницу, когда нынешнюю тачку (Аккорд) вчера забрал из косметической покраски, машина как новая, нереально блестит, прямо лоск. Ни одна пленка тебе такого не даст. Имхо это все разговоры в пользу бедных, + поверь мне, останешься дико разочарован в результате.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|