[макар]

у меня подгорели только фрики овердрайва - 4 передачи....они черные и нет рисунка - должны бытькоричневые...давление я б посоветовал проверить хотя бы бублика...у меня есть для него отдельный портт... так как многие счтают что при ремонте коробаса надо и бублик половинить.....давление я не советовал поднимать до переборки....если до ремонта ты проверишь давление везде - будешь знать где особенно обратить внимание....если сам сделаешь манометр и переходник - в любом сервисе за полчаса тебе сделают проверку если сам лазить не хочешь....по поводу пружинок ...сколько курил тему - никто не знает какие шайбы ставить - какой толщины и какие пружинки....предлагали даже растянуть - но живых примеров я не встречал...давление поднимают только болтиком - он сдвигает границу сброса давления....этого достаточно....еще пилят бублик и подгибают лопатки....но енто сложно....если бублик по давлению покажет хороший результат - то не трогай....все твои траблы могут быть от уставших резинок и забитого фильтра....в чем заключается усиленый пакет фриков я не понял....там важно чтоб они были правильной толщины чтоб не было ударов при переключениях....когда разберешь коробас - можешь для успокоения отнести запчасти на дефектовку мастеру.....ничего там сложного нет....снимать ставить тяжело - тяжелый он сцуко....при откручивании коробаса надо открутить бублик от лопастей через окошко возле стартера....