|
берёшь старую, меряешь вылет (на сколько высока крыльчатка), потом меряешь диаметр.
С этими параметрами едешь на разборку и подбираешь. Я себе взял от Pajero IO крыльчатку (когда мою срезало внутри шлиц), она правда была ниже, но отлично встала и работает тише, как не странно, лопастей меньше на 2 или 3, по сравнению со стоком, но на сильный постоянный перегрев не жалуюсь. Снимается очень просто - сверху откручивается гайка-гровер под шестигранник и вытаскивается старая крыльчатка, потом в паз вставляется новая и собирается.
__________________
строимся...
|