Смотри вилку 3/4 передачи(23145).
Та часть которая в муфту входит должна иметь толщину почти равную ширине паза(около 7мм). Это первое.
Второе: посмотри внимательно на вилку. Она контрится на валу жестко и не должна двигаться. Контрится она пружинной втулкой(на рис. 23986Р) сквозь вал вилки. Если её не правильно установить(а может и от времени), то ее ломает и вилка начинает почти свободно скользить по валу. Вот от этого и пропадают 3 и 4 передачи(могут включиться иногда, если сначала 4 тыкнуть, а потом 3. Ну или наоборот).
http://img138.imageshack.us/img138/6392/parts.jpg