[макар]

минусы по термостату - движок не работает в нужном температурном режиме - увеличится расход топлива и износ движка...карлсоны должны включаться только в пробках....перед заменой термостата промой систему какой нибудь промывкой ....также полезно промыть радиатор керхером на мойке.....сними датчик - прочисти - померь сопротивление и сравни с мануалом....иногда он глючит от отложений....на митцу часто забивается радиатор - посмотри по сайту - мож подходит от чего то нашего....на сигму подходит от чего то с мелкими доработками...от чего подходит не помню...