Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2010, 12:34   #42
Инженер
 
Аватар для Инженер
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Самара
Имя: Андрей
Авто: G1 2.0 Turbo MT AWD 4G63T D27A 1989
Сообщений: 45
Самый нормальный вариант для стандартного датчика:
приколхозить тройник у датчика мин. давления внизу.
А замерять давление на прокрутке стартером вообще не вариант. На холостых нужно смотреть и при прогретом двигле!

Кто знает реальную градуировку шкалы на приборке Г1???

Правда в том, что ставить датчик в ГБЦ правильнее и давление там не должно быть меньше 1 приблизительно.
(на турбо моторах ауди датчик мин. давления в ГБЦ установлен и срабатывает, если не ошибаюсь на 1,3)

Последний раз редактировалось Инженер; 20.05.2010 в 12:38..
Инженер вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы