Машина давно у тебя? Если нет, попробуй зажигание отрегулировать - возможно, перед продажей выставили позднее чтобы скрыть косяк в мхх. Т.е. она будет пытаться зажиганием выровняться и из-за этого обороты плавают. Смысл ошибку скидывать? И как может загореться чек от закопченного дросселя? о.О
Хотя если честно то я во всем этом лох, и вообще у меня г1 но проблема сейчас та же
Полная суровая диагностика выявила как раз-таки мхх, что-то там сгорело к чертям и датчик дроссельной заслонки, истерт в одном месте. Причем в том месте где он в положении "тапка почти в пол" ))
Поменяю - отпишусь; симптомы те же полностью. Чек загорелся только когда дергаться стала, до этого только обороты плавали...