|
У меня конструктор)) Объясняю подробности: чтобы не платить конскую таможню, привозится авто со снятым двигателем. Покупаются документы с разбитого авто. Привозится с Японии (европы, америки) машина со снятым двигателем и (или) коробкой, колесами. Растомаживается как запчасти, выдаются документы и гтд на двигатель и на кузов. На СТО ставится обратно движок, в гаи оформляется в старых документах (купленных от разбитой машины) замена кузова и замена двигателя. Получаем номера и ездим - радуемся.
з.ы. Сейчас растаможка кузова (спасибо нашему грёбаному правительству) стоит 5000 евро. Мне очень повезло. Я успел привезти свою ГТО до этих конских ценников. Итого - отличнейшее авто, твинтурбовая ГТО на всем фарше (выбирал пол года из порядка 600-700 машин по всем аукционам Японии) в Новосибирске "под ключ" мне обошлось около 250 т.р. (из них 40 т.р. за доставку ж.д. из Владивостока до Новосибирска).
|