Цитата:
Сообщение от a2j
уменя теперь есть pocketlogger для DSMа. им я читал коды и им же проверил релле на насос. он накачивает давление. искры нет, пробывал метод с "шприцом". форсунки не брызгают (но нада проверить точнее). поставил другое PTU и без результата. буду смотреть напряжение к форсункам.
|
если есть осциллограф, то после проверки всех питающих напруг проверь импульсы с датчиков колена и распреда. можно обойтись без осцилла, используя светодиодный пробник: "крокодильчик (для массы)+провод+светодиод+резистор 500Ом+провод+иголка". Таким же макаром проверишь импульсы на форсах, входе PTU, обмотках катушек. и все станет на свои места.
Цитата:
Сообщение от a2j
edit: а это что за колхоз? нашел у себя под рулем, провода идут под капота и в другие места. ктото ставил сигнализацыыю?
|
разъем от дешевой сигналки. если провода идут под капот, то возможно наличие блокировок. полюбому один провод на сирену, возможно еще один на концевик капота, один на блокировку стартера, бензонасоса или чего там еще взбредет установщику.
я сделал так:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...eniu-palm.html