Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2010, 12:16   #230
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
моя ситуация похожа...заменил-жидкость, термостат, пробку на заливной горловине, почистил радиатор, снял радиатор кондиционера... вчера случайно заметил что меньший вентилятор периодически не включается, и если он не включается-стрелка Т ползет вверх, стоит принудительно включить печку и кондиционер (на холод или тепло-без разницы) всё приходит в норму. полез смотреть по разъемам-фишкам-проводам, и обнаружил 2 нюанса
1-"-" провод от АКБ в ужасном состоянии, и требует замены. может быть из-за этого?
2- в блоке релюшек и предохранителей (рядом с возд.фильтром) в нижнем ряду 4 одинаковых реле, но одна из них (третья справа) горячее остальных
вопрос: это взаимосвязано или искать воздушную пробку, течь ОЖ и т.д.?
п.с. звиняйте что пишу здесь, просто видимо проблема не самая редкая, а создавать 100500 схожих тем не комильфо....
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы